Dans l'ensemble, les prix de l'acier en Chine ont continué de chuter en mai. Bien qu'il y ait eu des augmentations intentionnelles dans le processus, ils ont tout de même connu une forte baisse au final sous l'influence de la demande du marché. Le prix des tubes en acier est également entré dans un canal baissier avec la baisse des matières premières. À l'avenir, le prix des tubes en acier pourrait cesser de baisser en raison de l'ajustement des tarifs indiens sur le minerai de fer.
L'Inde a ajusté les droits d'importation et d'exportation des produits liés à l'acier. À partir du 22 mai, le tarif d'exportation du minerai de fer a été officiellement relevé, passant de 45 % à 50 % pour différentes qualités. Le taux de la taxe à l'importation du coke a été réduit de 2,5 % et 5 % à un tarif nul. Augmenter les tarifs d'exportation sur les bobines laminées à chaud, laminées à froid et revêtues d'une largeur de plus de 600 mm de 0 % à 15 %. L'ajustement du tarif peut conduire à un resserrement de l'offre de minerai de fer et, d'autre part, il peut contribuer à la reprise du marché d'exportation de la Chine.
À l'heure actuelle, la politique nationale chinoise de prévention et de contrôle des épidémies insiste toujours sur l'élimination dynamique. Shanghai est cette fois une ville clé pour la prévention et le contrôle, et certaines zones épidémiques sont fermées depuis 78 jours. Cette prévention et ce contrôle ont eu un impact sérieux sur le port de Shanghai, et les ports ont été ouverts les uns après les autres. L'espace de tous les armateurs doit d'abord assurer la capacité du port de Shanghai, ce qui entraînera d'autres ports en Chine, tels que Tianjin, Bayuquan, Dalian, Qingdao, etc., à être resserrés en capacité et à augmenter l'espace. Les propriétaires d'entreprise qui ont des marchandises expédieront dès que possible.
